格安SALEスタート! ドラムスローン 1stシリーズ HT830B TAMA-ドラムスローン

格安SALEスタート! ドラムスローン 1stシリーズ HT830B TAMA-ドラムスローン

1 名前:荒波φ ★@\(^o^)/:2016/09/01(木) 12:27:01.71 ID:CAP_USER.net
折りたたみベッド OTB-E 簡単組立【アイリスオーヤマ】

韓進海運の法定管理申請の事実が知らされながら世界各地で仮差押さえや入港拒否が同時多発的に起きる可能性が高くなった。









TAMA HT830B 1stシリーズ ドラムスローン

トラディショナルな形状ながら、シートのサイズを直径約380mm、厚み約130mmと大きめに設定した”XLサイズ”の丸座シートと、新3脚ベースを組み合わせた1st Chairドラムスローン。シート内には少し硬めの成型スポンジを採用したことで、座った瞬間に下から支えられるような抜群の安定感が得られます(座面の素材は一般的なPVC(合成皮革)を採用しています)。
ベース部には、脚部の形状変更や脚ゴムの接地面積の向上、そしてステー部分の低重心化を図った新設計の3脚ベースを。座面との取付け部の新設計シートホルダー”シートロック”との組み合わせにより、まるで自分の身体が大地に根を張ったような圧倒的な安定感を体感して頂けます。

Details:
■高さ調整幅: 515mm 670mm
■重量: 6.0kg
■パイプ径 : 28.6mm-22.2mm
■3脚部 : ダブルレッグ

【Features】
・Round Rider XL Seat

スタンダードな丸座シートに比べ、シートのサイズを直径約380mm、厚み約130mmと大きめに設定したRound Rider XLシート。その大きさに加え、少し硬めの成型スポンジを採用したことで、座った瞬間に下から支えられるような抜群の安定感が得られます。

・Seat Lock

スクリューロッドとシートをしっかりと固定し、演奏中の安定性を高めるシートホルダー。ベース部が直径22.2mmのパイプ/ロッドに取り付け可能です。 ロッドを点で固定するのではなく、手で握り締めるように面で締め付けることでロッドとシートの一体感を飛躍的に高めます。
また、センターパイプ上部に”溝”付きのベース部(HSB3N/HSB4N)と組み合わせることでシートの”抜け止め”機構を搭載。しばらく使用した後にスローンのシート部分を持ち上げて移動する際に、不意にベース部分が抜け落ちることを予防する機構です。
※ロッド先端に溝が無いベースベース(HSB3 等)と、このシートホルダーを使用される際には、3mmの六角レンチ(付属しません)を使って、シートホルダー内部にある抜け止めボルトを外してからご使用ください。ロッド先端部が傷つく場合があります)。

・1st Chair Height Adjustment

1st Chairは、パイプ式のように「大まかに素早く高さを調節できる」機構と、スクリュー式のように「細かく高さを調節できる」機構を併せ持ったドラムスローンです。
■調整法
1.Tナット(B)を緩め、パイプの長さを調整するのと同じ要領で好みの高さにスクリューロッドをスライドし、(B)を軽く締めます。
2.その状態のままハイト・ロック(A)を回転させ、ベースのナイロンブッシュの位置まで下げます。
3.微調整が必要な場合は、Tナット(B)を緩めた後ハイト・ロック(A)を回転させて調整してください。ハイト・ロックを回転させるかわりに、シート部を回転させても調整は可能です。シートを右(時計回り)に回すとシートが下がり、左(反時計回り)に回転させると上がります。
4.最後にTナット(B)をしっかりと締めて固定してください。
【注意】シートに座る前に、必ずハイト・ロックがナイロンブッシュの位置まで下がっている事を確認してください。ハイト・ロックが上がったままの状態でTナット(B) を緩めたり、シートに座ったりするとシートが急にシートが下がって大変危険です。

・Rocklok

オリジナル機構”ROCKLOK”はスクリューロッド下端に取り付けられたナイロンブッシュが、下段パイプ内でロッドのガタつきを防止。プレイ中の不快な座面の揺れを無くし、かつスローン自体の十分な信頼性を獲得しています。

・Glide-Tite Grip Joint

スクリューロッドを金属の面で固定することで、スローン下段のセンターパイプとの一体感を高め、安定性を向上させるジョイント構造。演奏中のセンターパイプのガタつきを防止します。

・Super Stabilizer Design

スローンの安定性を高めるために、脚の形状やステーの長さなど細部に至るまでデザインされた下段構造。ステーの三叉部分の高さを下げ全体の重心を低く設定、さらに三又から脚ゴムへと繋がる脚板の間隔を広めにすることで演奏中の横ブレに対しての耐性も向上させました。

・Oversized Rubber Feet

従来モデルより幅広で、接地面積を50%アップした大型の脚ゴム。様々な条件のフロア環境で高い安定性を提供します(HT430B / HT430BCを除く) 。また、この脚ゴムを用いた場合でも3脚部を広げた際のスタンスは従来モデルと変わらず、余分な設置スペースを取ることはありません。

・Foot Life (US.PAT.NO.5785287)

脚板の先をリベットで固定しそのまま脚ゴムを被せているスタンダードな脚部と異なり、樹脂製のブロックに脚板を固定し、そのブロックに脚ゴムを装着する設計。脚ゴムの耐久性が飛躍的に向上します。。

韓進海運は法定管理を申請しながら米国・日本・欧州の一部国家やシンガポール・フィリピンなどに差し押さえ禁止を共に申請したという。


2016年09月01日10時44分 [韓国経済新聞/中央日報日本語版]
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>>2に続きます。

2 名前:荒波φ ★@\(^o^)/:2016/09/01(木) 12:27:12.57 ID:CAP_USER.net
>>1の続き。


◆海上運賃、一日で50%以上暴騰

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精油、化学、鉄鋼はバルク船やタンカーを主に利用するため相対的に影響は大きくない。
だが急に代替船舶を探さなければならない場合、運賃が高くなる恐れがあるというのが負担だ。
韓国海洋水産開発院は韓進海運の退出で国内の輸出入荷主がこうむる被害(追加運送費)を年4407億ウォンと推定した。


>>おしまい。


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1 名前:動物園φ ★@\(^o^)/:2016/09/01(木) 11:30:31.86 ID:CAP_USER.net
リカさんは中韓は、なぜ嫌われるとお思いで???
朝鮮人が嫌われる理由は何だと思います???
物事には『原因』があって『結果』があるのです。
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なぜ嫌われるのか?はっきりしてます。日本の差別主義者やネトウヨのデマや妄想という史上最悪の愚行の結果です。
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すごいね、こういう人にかんで含めるように「それはね、デマなんですよ」と説明したものを絵本にして幼稚園の人権教育に使いたい。
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1 名前:ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/09/01(木) 00:19:52.77 ID:CAP_USER.net
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多くの在日韓国・朝鮮人が暮らすコリアタウンが近く、店内には朝鮮半島の情勢や文化に関する本が並ぶ。在日作家の本を頼まれて置くこともあり、長年、地域に愛されてきた。

鶴橋駅

JR大阪環状線と近鉄大阪線が交差し、大阪市営地下鉄も接続する駅で、1日の乗降客数は延べ20万人を超える。大阪市生野区のコリアタウン「御幸通商店街」の最寄り駅でもある。
高架下には焼き肉店が集まり、迷路のように広がる商店街ではキムチや総菜などを売るコリア系食料品店が軒を連ねる。

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